Id-Dgħajsa ta 'Prestazzjoni ta' Lussu Għandha Sistema Avjonika Komprensiva
Każ partikolari u forsi wieħed li għadu kemm qabad l-għajnejn mill-folla lussuża tal-katamaran? Skond sorsi ta 'pubbliċità fis-suq intern, l-iżvilupp ta' din l-isbaħ iswed fuq is-sbuħija bajda kien proġett ta 'ħafna snin immexxi minn klijent ta' livell għoli li xtaq li jkollu xi ħaġa kompletament differenti minn dak li kulħadd kellu fuq id-dgħajjes tagħhom. Ir-rota ta 'l-istering li tirriżulta taqbel perfettament mal-kont: eleganti u ajrudinamika, b'kumpliment sħiħ ta' karatteristiċi, minn pumi żgħar li jinżlu sa pumi tal-magħżel b'dijametru kbir.
Din mhix l-ewwel rota tal-istering tal-jott M28R żviluppata għal dan il-buq. Fil-fatt, din mhix l-ewwel darba li l-kumpanija żviluppat sistema ta 'tmexxija fuq skala sħiħa għall-marka. Fil-fatt, l-ewwel applikazzjoni tal-kumpanija 39 ta 'din it-teknoloġija kienet fit-tfassil u l-bini tad-dinja l-ewwel skil idro-ski lift ta'' Il-kunċett kien li l-ilma jkun sfurzat fil-lift minn pompa tal-ilma qawwija. Għalkemm qatt ma ġiet prodotta, l-idea ġiet eventwalment mimsuħa mill-kompetituri, iżda l-kunċett jibqa 'CFOA kostanti (kunċett, speċifikazzjoni, inġinerija u manifattura) għodda għad-dgħajjes CP Performance.
Hemm diversi differenzi distinti bejn dawn iż-żewġ dgħajjes ta 'prestazzjoni eleganti. L-ewwel, hemm il-forom tal-buq. L-M28R hija aktar simili għal pjattaforma tat-tlielaq - dejqa fuq il-poppa, wiesgħa tul il-buq, u baxxa fuq wara. M'hemm l-ebda magna esterna kbira u ċ-ċineg tal-pruwa huma aktar baxxi u usa 'minn dawk fuq il-jottijiet tradizzjonali tal-cruising. L-aħħar dgħajjes għandhom muturi esterni akbar u gverti ta 'bilqiegħda ogħla.
Sussegwentement, hemm konsols ċentrali. Dgħajjes ta 'Prestazzjoni ta' lussu mill-grupp ta 'CP Performance jinkludu ċentru console" swivel" li tista 'tinqaleb manwalment. Dan jagħti lill-boater grad akbar ta 'manuvrabbiltà meta jtella' u jirritorna fil-port. Dan huwa differenti mill-biċċa l-kbira ta 'dgħajjes oħra li għandhom ċineg tal-pruwa fissi u inxir tal-poppa. Ċentru console" swivel" is-sistemi huma ddisinjati biex jitħaddmu bi sforz minimu, li jagħmlu t-tnedija u l-immaniġġjar ta 'malajr, sikuri u konvenjenti. L-użu ta 'dawn il-konsols taċ-ċentru f'dgħajjes ta' lussu jippermetti aċċess faċli għall-magna ta 'barra u għar-rampa tal-imbark.
Karatteristika oħra li tiddistingwi dawn id-dgħajjes ta 'prestazzjoni lussuża hija l-veloċità. Jistgħu jitilgħu għal veloċità massima ta '130 mph, għalkemm dan jiddependi l-aktar fuq il-kundizzjonijiet tal-ilma. L-iktar mod effettiv biex titkejjel il-veloċità ta 'kwalunkwe dgħajsa huwa b'velometru elettroniku. Dawn il-meters huma mibnija bi preċiżjoni mill-Kumpanija Nacone magħrufa mad-dinja kollha, magħrufa bħala l-awtorità fl-elettronika ta ’veloċità għolja.
IlLussu Prestazzjoni Boatgħandu sistema avjonika komprensiva, li tinkludi database komprensiva abbord ta 'informazzjoni, sistema komprensiva ta' navigazzjoni, sistema komprensiva tat-temp, u magna qawwija. Dawn il-karatteristiċi jagħmlu docking faċli u wasla mgħaġġla fil-port. It-tmun il-kbir jipprovdi kapaċità kbira ta 'tidwir, li jippermetti manuvri fuq lagi kbar jew korpi ta' ilma. Dawn il-karatteristiċi jippermettu rikba bla xkiel u komda anke f'riħ qawwi u f'sitwazzjonijiet fejn dgħajsa akbar u aktar mgħaġġla ma tkunx adattata. Prodott superjuri bħal cruiser Cushman għandu l-kumditajiet standard kollha, filwaqt li fl-istess ħin iżid teknoloġiji avvanzati għat-tgawdija aħħarija.
