Għarfien Tas-Sewqan Domestiku tal-Yacht u Navigazzjoni

Il-ħila tas-sewqan ta 'yacht mhix sempliċement tirreferi għat-teknoloġija tas-sewqan tad-dgħajsa, imma biex tifhem is-sitwazzjoni fuq l-ilma, għandek għarfien bażiku ta' interpretazzjoni tal-grafika, stabbiltà tal-vapur, inġenji tal-vapuri, u makkinarju, kif ukoll astronomija, ġeografija, u Għarfien dwar it-teorija tal-oċean. Kaptan tal-jott kwalifikat, il-ħiliet tiegħu tas-sewqan tad-dgħajsa jammontaw biss għal 10% tal-kapaċità tas-sewqan tiegħu. Id-90% li jifdal tal-kapaċità huwa għarfien komprensiv u esperjenza ta 'navigazzjoni lil hinn mill-ħiliet tas-sewqan.

Sewqan fuq l-ilma fuq toroq differenti tal-art. Il-kundizzjonijiet tat-triq għall-karozzi huma relattivament ċari, u l-passaġġi tal-ilma għall-jottijiet huma ferm iktar ikkumplikati. Xi drabi l-passaġġ tal-ilma huwa wiesa ', imma hemm problemi bħal sikek u ġlief fir-riġlejn tax-xmajjar u qiegħ il-baħar taħt l-ilma, li huma diffiċli biex jinstabu mill-għajn tal-bniedem. Toroq fuq l-art għandhom sinjali u marki fit-toroq, u hemm dwal tat-traffiku fl-intersezzjonijiet biex jiggwidaw lis-sewwieqa tal-karozzi. It-traffiku tal-ilma m'għandux sinjali fit-toroq, l-ebda marki, l-ebda fond jew dwal tat-traffiku, u s-sewwieqa tad-dgħajjes ħafna drabi ma jistgħux iserrħu fuq l-għajn tal-bniedem biex jiġġudikaw it-triq 'il quddiem. Huma għandhom ukoll jużaw kumpassi, apparat li jdaħħal is-satellita, sistemi ta 'pożizzjonar bis-satellita, radar, u navigazzjoni awtomatika permezz ta' strumenti elettroniċi bħal sistemi ta 'sewqan ħafna drabi tkun sorveljanza, jew żball ta' livell baxx jista 'jikkawża nawfraġju.

It-tħaddim tekniku tas-sewqan tal-jott huwa sempliċi u faċli, iżda l-abbiltà li tmur fit-triq hija ferm iktar ikkumplikata. Kif tgħid, il-ħin huwa barra mill-kwotazzjoni GG; poeżiji" ;!

Tekniki sempliċi tas-sewqan tal-yacht huma sempliċi ħafna u faċli biex titgħallem. M’għandniex xi ngħidu, dan jirreferi għal jottijiet żgħar u ta ’daqs medju, u jieħu ħafna sforz biex isuq jottijiet kbar. Is-sewqan tal-jottijiet fil-pajjiżi tal-Punent huwa ġeneralment maqsum f'żewġ livelli, jiġifieri dawk primarji u avvanzati. Il-kaptan u l-inġinier huma fuq żewġ livelli.

Minbarra l-kwistjoni tat-taħriġ tal-liċenzji tas-sewqan u l-istima li għandha bżonn tkun regolata, ix-xerrejja tal-jottijiet jiffaċċjaw ukoll serje ta 'diffikultajiet bħall-ftuħ ta' kanali tal-ilma, il-kostruzzjoni ta 'portijiet u baċiri, spezzjoni standard, u salvataġġ tal-ilma. Jieħu ż-żmien biex yacht privat ibaħħar liberament, li jinvolvi ż-żona tan-navigazzjoni tal-jott.

Mill-perspettiva tal-ġeografija naturali: sakemm iż-żona tal-ilma tal-jott tal-ħin liberu tkun wiesgħa biżżejjed, kemm jekk tkun xmara, lag, ġibjun, kosta, kif ukoll barra mill-kosta, huma adattati għall-attivitajiet tal-jott. Ħlief għal xi ilmijiet ta ’użu militari, ġibjuni protetti u sorsi ta’ ilma, impjanti tal-enerġija nukleari, u terminals taż-żejt, il-bqija tal-ilmijiet jistgħu jgawdu bis-sħiħ il-gost tal-yachting.

Minbarra l-fatturi ambjentali tal-ġeografija fiżika u l-ġeografija politika, iż-żona attiva tal-yacht' s hija affettwata wkoll mill-fatturi interni tal-jott innifsu. B'mod ġenerali, iktar ikun twil id-daqs tal-jott, iktar tkun kbira l-erja ta 'attività.

Iż-żona attiva tad-dgħajsa żgħira hija żona b'raġġ barra mill-kosta ta 'madwar 10 mili nawtiċi;

Iż-żona ta 'attività ta' jottijiet ta 'lussu hija ġeneralment fi żmien 8 sigħat barra mill-kosta;

Iż-żona ta 'attività ta' jottijiet ultra-lussużi hija bejn il-medda ta 'tlett ijiem u ljieli barra mix-xtut;

Iż-żona ta 'attività ta' tbaħħir fil-medda ta 'ilmijiet interoċeaniċi f'unitajiet ta' 100 mil nawtiku.